Въведение.
Въпреки че и двата типа лагери се търкалят с ролки, все още има разлики.
1、Конусни ролкови лагерипринадлежат към отделен тип лагери и както вътрешният, така и външният пръстен на лагерите имат заострени канали. Този тип лагери са разделени на различни структурни типове въз основа на броя на редовете монтирани ролки, като едноредови, двуредови и четириредови конусни ролкови лагери. Едноредовите конусни ролкови лагери могат да издържат на радиални натоварвания и аксиални натоварвания в една посока. Когато лагерът понесе радиалното натоварване, ще се генерира аксиална компонентна сила и е необходим друг лагер, който може да понесе аксиалната сила в противоположната посока, за да го балансира. Способността на едноредовия конусовиден ролков лагер да издържа на аксиално натоварване зависи от контактният ъгъл, т.е. ъгълът на каналите на външния пръстен. Колкото по-голям е ъгълът, толкова по-голяма е аксиалната товароносимост. Най-използваните конусно-ролкови лагери саедноредови конусно-ролкови лагери. В главината на предното колело на автомобила се използва малък двуредов конусовиден ролков лагер.Четириредни конусно-ролкови лагерисе използват в тежки машини като големи мелници за студено и горещо валцуване.
2、Аксиални саморегулиращи се ролкови лагерисе използват, за да издържат на комбинирани аксиални и радиални натоварвания, но радиалното натоварване не трябва да надвишава 55% от аксиалното натоварване. В сравнение с други аксиални ролкови лагери, този тип лагер има по-нисък коефициент на триене, по-висока скорост на въртене и има центрираща производителност.
Време на публикуване: 6 април 2023 г